Bakanlığı'nın genelgesinde, kış mevsiminde oluşan fazla yağmur, sis, kar, tipi, buzlanma gibi nedenlerle sürücülerin görüş mesafesi azalttığı, taşıtların fren ve durma mesafesi artttığı, vasıta kullanım ve yolculuk konforu bozulmakta ve trafik güvenliği negatif yönde etkilediği vurgulanarak Trafik kazalarının oluşmasında manâlı rol oynayan kış mevsimi koşulları ve trafik güvenliğine karşın olumsuzluklar dikkate alınarak, vatandaşların can ve mal güvenliğinin korunması nedeniyle; ikâmetgâh yerlerinde alınacak trafik tedbirleri, yerleşim yeri dıştan alınacak trafik tedbirleri, Terminal/otogarlarda alınacak tedbirler, Denetimde görevli personel ve takım araçlarının oluşturacağı iş ve işlemler, karayolu işaretlemeleri, bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri konularının görevli ve yetkili sıralı amirlerce özenle takip edilmesini ve gerçekte herhangi bir aksaklığa meydan verilmemesini hususunda ilgili birimler talimatlandırıldı.
Trafikte alınacak kış tedbirlerine ilişkin, İçişleri Bakanlığı'nın 81 il valiliğine gönderdiği genelge şöyle:
"Kış mevsiminde oluşan aşırı yağmur, sis, kar, tipi, buzlanma gibi nedenlerle sürücülerin görünüm mesafesi azalmakta, taşıtların fren ve durma mesafesi artmakta, araç yararlanma ve yolculuk konforu bozulmakta ve trafik güvenliği negatif yönde etkilenmektedir.
Trafik kazalarının oluşmasında manâlı rol oynayan kış mevsimi koşulları ve trafik güvenliğine yönelik olumsuzluklar dikkate alınarak, vatandaşlarımızın can ve mal güvenliğinin korunması amacıyla aşağıdaki tedbirler alınacaktır.
Genel hükümler
- İllerde valilerimizin, ilçelerde kaymakamlarımızın başkanlığında, trafikle ilgili kurum ve kuruluşların temsilcilerinin (il, ilçe trafik komisyonu üyeleri ve bu komisyonların zorunlu gördüğü halde çağıracağı kuruluş temsilcileri) katılımıyla düzenlenecek toplantılarda, kurum/kuruluşlar aralarında meslek bölümü yapılacak, kış mevsimi boyunca alınması gereken bütün tedbirler planlanacak ve uygulamaya konulacaktır.
- Aynı güzergah üstünde birdenbire pozitif ilin sorumluluğunda olan karayolu güzergah ve geçitlerinde; yoğun kar yağışı, buzlanma, çığ ve heyelan gibi durumlarda, iller aralarında koordinasyon sağlanacak, karayolu kullanışlı ülkü gelinceye kadar bu güzergahları kullanacak olan taşıtlar yerinde yerlerde (konaklama tesisleri, alan trafik kontrol istasyon amirlikleri, ulus kurum ve kuruluşlarına ait tesisler vb.) bekletilecek, bu zaman içerisinde otobüslerin terminallerden çıkış yapmalarına izin verilmeyecek ve zorunlu diğer tedbirler alınacaktır. Keza, ilgili kurum ve kuruluşlar ile belediyelerimiz, kendi tayin alanlarına giren konularda zorunlu ek tedbirleri alacaklardır.
- Şehiriçi ve şehirlerarası "Alternatif Güzergahlar” evvelden belirlenerek kamuoyuna duyurulacaktır. Negatif hava koşulları nedeniyle karayolunun trafiğe kapanması veya trafik akımının yoğunlaşması halinde, araç trafiği belirlenen alternatif güzergahlara yönlendirilecektir.
- Geçmiş yıllardaki kaza istatistikleri ile yol güzergahının yol ve çevre koşulları çözümleme edilerek yolun yapım ve bakımından sorumluluk sahibi kuruluş ile kesintisiz irtibat halinde olunacaktır.
- 5. Trafik kazalarına neden olan:
a) Ağır taşıtların kasa/römork yüklerinin kayması ve direksiyon hakimiyetinin kaybolması sonucu devrilme, savrulma ve kaymasına neden olan "yanal rüzgar”ın oluştuğu köprüler, tünel antre ve çıkışları ile boğaz niteliğindeki topografık yapının bulunduğu kesimler,
b) Yağan karın "sürgün” şeklinde karayolu yüzeyine gelmesi sonucu yol yüzeyinde oluşan açık ve bakımlı buzlanma nedeniyle vasıta lastiklerinin karayolu yüzeyi ile olan temasını önleyen bölgeler,
c) Hava sıcaklığının ani düşmesi sonucunda viyadüklü/viyadüksüz köprülerin alt ve üstünden geçen rüzgarların etkisiyle oluşabilecek, "erken ve sıcacık buzlanma” riskinin yüksek olduğu kesimler,
d) Köprü ve yol eğiminin farklılaştığı yol kesimleri ile yağmur ve eriyen kar sularını karayolundan çabuk boşaltmak nedeniyle yapılan ve "sanat yapıları” olarak adlandırılan menfez, mazgal, rögarların kapanma olasılığı bulunan yerler,
evvelden saptama edilecek ve alınacak tedbirler planlanarak uygulanacaktır.
6. Köprü, tünel ve menfezlerde, karayolunun kuzey yamaçları ile vadilerden geçen karayollarında şiddetli hava akımına maruz kalan ağır tonajlı taşıtların sürücüleri
"Görüntü mesafesinin” azaldığı kuytu ve erken buzlanma, sisli, yağışlı ya da zincir takılması gereken yol kesimlerine gelinmeden önce, vasıta sürücüleri durdurularak veya taşıt megafonlarıyla; sürücülerin " peşine düşüp takip mesafesini” artırmaları,
- Zorunlu olmadıkça önlerinde seyreden taşıtları "geçmemeleri' (sollama yapmamaları),
- Ansızın pozitif şeritli ve bölünmüş karayollarında "şerit izleme kurallarına” uymaları
- "En sol şeridi sürekli işgal etmemeleri”,
- Yavaş ve tedbirli seyretmeleri,
- Gündüzleri de yakını bildiren ışıklarını yakmaları, hususlarında uyarılacaktır.
- Ağır tonajlı taşıtlarda, yük üzerini branda vb. gereçlerle kapatmamaları sonucunda taşınan yük eşyasının yola düşmesi nedeniyle diğer sürücülerin refleks ya da düşen malzemeden uzak durma gerekçesiyle yaptıkları manevra ya da direksiyon hakimiyetini kaybederek kazaya karıştıkları dikkate alınarak, siklet üzerini branda vb. gereçlerle kapatmayan sürücüler hakkında Karayolları Trafik Kanununun (KTK) 65. maddesi ile Karayolları Trafik Yönetmeliğinin (KTY) 128 ve devamı maddeleri gereğince operasyon yapılacaktır.
- Karayolu üzerindeki dinlenme tesis işletmecileri/yöneticileri ile koordinasyon kurularak tesiste yer alan irtibat araçları vasıtasıyla sürücülerin; hava, yol ve trafik şartları konusunda bilgilendirilmesi sağlanacaktır.
- Ikâmetgâh yeri dışındaki karayollarında mahsur kalan sürücü ve yolcuların mağduriyet yaşamamaları amacıyla, lokal yönetimlerce imkânlar dâhilinde her türlü yardımın ulaştırılması, gerektiğinde millet kurum ve kuruluşlarımıza ait tesislerden istifade etmeleri sağlanacaktır.
- Yoğun kar yağışı, buzlanma, çığ ve heyelan nedeniyle, yolun trafiğe kapandığı durumlarda; il ve ilçe merkezleri ile dinlenme tesislerinde yer alan taşıtların karayoluna çıkışlarına müsaade edilmeyecek, karayolu trafiğe açılıncaya kadar, araçlar uygun yerlerde (konaklama tesisleri, bölge trafik yoklama istasyon amirlikleri, millet kurum ve kuruluşlarına ait tesisler vb.) bekletilecektir.
- 08.1 1.2012 tarihli ve 28461 sayılı Devlete Ait Gazetede yayımlanan "Taşıtların
Yüklenmesine İlişkin Ölçü ve Usuller ile Önem ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında
Yönetmeliğin" 6/1-j bendinde; şehirlerarası gezgin ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlara, her yılın 1 Aralık ile peşine düşüp takip eden yılın 1 Nisan tarihleri arasında kış lastiği faydalanma zorunluluğu getirilmiştir. Bu yetki şehiriçi taşımacılıkta ise valiliklere bırakılmıştır.
Mevzuat hükümlerine istinaden, terminal/otogar antre ve çıkışları ilk önce elde etmek üzere, şehirlerarası gezgin ve eşya taşıyan taşıtlar, trafik personelince yapılan bütün kontrollerde "Kış lastiği” bakımından da denetlenecektir.
- Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 27/1 1/2012 tarihli ve 2012/KDGM-07/Teftiş ile 10/1 1/2014 tarihli ve 2014/KDGM-09/Denetleme sayılı genelgeleri doğrultusunda hareket edilecek ve bu hususta kamuoyu bilgilendirilecektir.
- Güzergah veya bölgelerde görevli ekipler, seri ve sorumluluk sahibi amirlerinin bilgisi dıştan mesuliyet alanlarından ayrılmayacaktır. Görevli ekibin zorunluluk sebebiyle güzergâhtan ayrılması durumunda, yerine imkanlar nispetinde diğer bir ekip görevlendirilecek ve değişimlerin güzergahta yapılması sağlanacaktır.
- Denetleme amacıyla durdurulan; kamyon, tanker, römork ve sanki römorklar için arka koruma çerçevesi, lastik, yansıtıcı araç gereç, kilometre saati, ışık donanımı vb. gibi teknik kontrolleri yapılacaktır.
- Trafik yoğunluğu çoğalan yol kesimlerinde gerek görülmesi halinde trafik akımı normale dönünceye dek ağır tonajlı taşıtlar (cazibeli, kamyon, tanker gibi) yerinde yerlerde bekletilecektir.
- Özellikle şehirlerarası yolcu taşımada kullanılan taşıtlarda, standart dışı yakıt (10 numara yağ vb.) kullanımını önlemek amacıyla, depolama, dolum ve satışlarının yapıldığı yerlere yönelik, ilgili birimlerle müşterek denetimler yapılacaktır.
- Karayolunda bozulup kalan ya da lastiği patlayan araçlar, ışık far donanımı arızaları ile çekme-kurtama ve zincir uygulaması gibi özel hüner ve alet gerektiren servis hizmetlerini veren kişi ve kurumların telefon ve adresleri güncellenerek, telsiz nöbetçilerinde kolay erişilebilir yerde bulundurulacak, bu yönde istek olması halinde vatandaşa muavin olunacaktır.
- Sis, buzlanma vb. kaza riskinin yoğunlaştığı hava ve yol koşullarında, ivedilikle müdahale edilmesi ve karayolunun trafiğe hemencecik açılması amacıyla, kurtarıcı/çekicilerin güzergahta yerinde yerlerde hazırlanmış bulundurulması sağlanacak ve art niyetli şekilde sürücülerden yanına varılmaz pahada fiyat taleplerini önleyecek tedbirler alınacaktır.
Ikâmetgâh yerlerinde alınacak trafik tedbirleri
- Bilhassa kış ve fena hava/yol koşullarında trafik eğilim yoğunluğu ve tıkanmaların önüne geçebilmek ve toplu taşımayı özendirmek amacıyla, mahalli medya organları ile işbirliği sağlanarak halkın toplu taşıma vasıtalarından yararlanmaları öğüt edilecektir.
- Belediyelerin kar yağışı ve küreme esnasında, cadde ve sokakların kaldırım kenarlarına sürülen karların kısa zamanda alınmaması sonucu, yol üzeri park disiplininin bozulması, akan trafiğin kullandığı şeritlerin işgal edilmesi gibi olumsuzluklar ortaya çıkmakta, bu olumsuzlukların önlenmesi amacıyla kar istif ve kümelerinin derhal kaldırılması sağlanacaktır. Bu sayede gündüz hava sıcaklığının artması nedeniyle eriyen karların yol yüzeyinde kalması ve akşam saatlerinde buzlanmaya dönüşerek, karayolu güvenliğini negatif etkilemesi önlenecektir.
- Araç ve trafiğinin, yol/kaldırım yüzeyinde oluşabilecek buzlanmadan olumsuz etkilenmesini durdurmak nedeniyle, amaç sokak ve sokaklarda "Tuz Varili” uygulaması yapılacak, böylece kayma riskinin bulunduğu yerlere ilişkin, önceden önlem alınacağı gibi, vatandaşın bu konuda mesuliyet alması sağlanacaktır. Keza muhtarların ve çevre esnafın bilgilendirilmesi ile tuz uygulaması tedbirinin sürdürülebilir olması da sağlanacaktır.
- Tuzlama ve küreme işlemleri trafiğin yoğun olduğu (pik) saatler açık havada yapılarak, karayolunun ulaşıma hazır hale getirilmesi sağlanacaktır.
- Kış mevsimi koşullarının jurnal hayatı negatif yönde etkilediği illerimizde, ağır tonajlı taşıtlar açık havada kalan taşıtlara da, kış lastiği takma zorunluluğu getirilmesi konusu valilikler kadar değerlendirilecektir.
Yerleşim yeri dışarıda alınacak trafik tedbirleri
- Karayolu üzeri ve çevresinde yer alan yatay ve düşey trafik işaretlemeler yoklama edilecek ve eksiklikler giderilecektir.
- Arıza, trafik kazası, hava muhalefeti gibi nedenlerle trafik akışının sağlanamadığı durumlarda yolun ayrıntılarıyla trafiğe kapanmaması nedeniyle zorunlu tedbirler ivedilikle alınacak, acil müdahale taşıtları ve karayolu ekiplerinin, kurtarma ve takviye yapmasına engel olmayacak şekilde taşıtların karayolunda beklemelerine itina gösterilecek, emniyet şeritleri ile banketlerin açık tutulması sağlanacaktır.
- Sürücüler buzlanma, yoğun yağış, tipi gibi görüntü mesafesinin azaldığı ve kaza riskinin yoğunlaştığı kesimlerden önce hava, yol ve çevresi hakkında bilgilendirilecek, yanlış geçme/sollama ve şerit faydalanma ile peşine düşüp takip mesafesi konusunda uyarılacak, zincir takılması gerektiğinde zincir taktırılacak, gerekiyorsa taşıtlar trafik ekibi öncülüğünde ve kontrolünde konvoy haline getirilecektir.
- Karayolları ekiplerinin trafik zabıtası ile işbirliği içerisinde çalışması nedeniyle zorunlu tedbirler alınacak, trafik kazalarına ve karayolundaki olumsuzluklara birlikte müdahale edilebilmesi için yerinde yerlerde bulunmaları sağlanacaktır.
- Otoyollar ilk olarak elde etmek üzere ikiden artı şeritli ve ayrılmış karayollarında, ağır tonajlı taşıtların en sol şeridi kullanmamaları, otomobil cinsi taşıtların ise durmadan bu şeridi işgal etmemeleri yönünde gerekli denetimler yapılacaktır.
- Toplam kazaların 2005 yılında yüzde 31 'inin, 2010 yılında yüzde 33'ünün ve 2015 yılında yüzde 33 'ünün "arkadan çarpma” şeklinde meydana geldiği dikkate alındığında sürücülerin "takip mesafesi” kuralına duyarsız oldukları, bilhassa yakın ilerisi görülmeyen kesimlerde "fazla hızlı” vasıta kullandıkları, güvenli yavaşlama ve durma mesafesine sahip olmadıkları, ilk olarak ağır tonajlı taşıtların römork arkadaki göze çarpan levhaları ve diğer taşıtların arkadaki/fren ışıklarının öngörülen standartlarda veya pak olmadığı anlaşılmaktadır. Arkadan çarpma kazalarının en aza indirilmesi amacıyla bu cins kural ihlallerini önlemeye yönelik tedbirler yoğunlaştırılacak ve "Aylık Trafik Yoklama Planı”nda yer verilecektir.
- "Devrilme/Savrulma/Takla Atma” şeklindeki trafik kaza sayısının; 2010 yılında 308 adet iken, 2015 yılında 432 adete çıktığı saptama edilmiştir. Bu kazaların en manâlı nedenleri aralarında yer alan "fazla sürat, yorgun ya da uykusuz olarak araç yararlanma” ihlallerine ilişkin tedbirler alınacaktır.
Terminal/otogarlarda alınacak tedbirler
-Terminallere antre ve çıkış yapan bütün otobüslerin; kilometre saati, yetki belgesi, zorunlu finansal yükümlülük sigortası, fenni muayenesi ile şoförlerin ehliyet ve alkollü olup olmadığı denetim edilecektir.
- Otobüslerde şoför, yardımcı personel ve yolcuların güvenlik kemeri kullanımına karşın denetleme ve bilgilendirme faaliyetleri yoğunlaştırılacak, sürücü ve yolcuların güvenlik kemeri takma zorunluluğu anons edilerek hatırlatılacak ve farkındalık oluşturulacaktır.
- Otobüslerde mevsimsel olarak kış lastiğinin olup olmadığı, çekme halatı, yangın söndürme tüpü gibi avadanlıklarının bulunup bulunmadığı, ışık far donanımı yoklama edilecek, eksikliği olanların tamamlamadan çıkışına izin verilmeyecektir. Otobüslere karşın bu cins denetimlerin terminaller, dinlenme tesisleri, mola yerleri gibi, taşıtların durduğu noktalarda yapılmasına itina gösterilecektir.
- Yoğunluk durumuna kadar, terminallerde denetim yapan personel sayısı artırılacaktır.
Denetimde görevli personel ve ekip araçları
- Tüm ekip araçlarının kışlık bakımları yaptırılacak ve mevsim koşullarına uygun avadanlıkları (zincir, odun parçası, çekme halatı vb.) eksiksiz olarak bulundurulacaktır.
- Trafik ekiplerinde akaryakıt kısıtlaması yapılmayacak, ihtiyaç halinde ilave mazot talepleri karşılanacaktır.
- Trafik personelinin vasıta ve sürücülere ilişkin sorgulamaları, "el terminallerinden' yapmalarına itina gösterilerek hangi personelin, hangi karayolu kesiminde ve hangi saatlerde kaç vasıta ve sürücüyü denetleme ettiği tespit edilecektir.
- Öbür illere alt alan trafik denetleme ekipleri, işbirliği içerisinde devir yapacak, radar uygulamaları başta edinmek üzere, benzer güzergah üzerinde bulunan istasyonlar tüm trafik kontrolleri için geçerli elde etmek üzere, bir istasyon geliş yönünde önlem alırken, diğeri de gidiş yönünde (tersi istikamette) yoklama yapacaktır. Bu Nedenle aynı yönde gitmekte olan vasıta ve sürücülerinin, aralıksız trafik kontrollerine maruz kalmaları önlenmiş olacağından, bu konuda şikayetler azalacak ve daha fazla sayıda sürücü ve yolcuyla temas edilerek kontroller uygulanmış olunacaktır.
- Sürücülere durdurulma nedenleri ve işlemler hakkında "kibarca” bilgilendirme yapılacak, halkla ilişkileri zedeleyecek diyalog ve tartışmalara girilmeyecektir.
- Motosikletli polislerin hava koşullarının olumsuzluğu sebebiyle trafik denetimlerine etkin olarak katılma imkanı bulunmaması halinde, yaya olarak görevlendirilen polisler tarafından trafiğin denetlenmesi, düzenlenmesi ve park disiplinin sağlanması konusunda talimatlar verilecektir.
- Trafik ekiplerince karayolu üzerinde yapılacak olan tüm egzersiz ve denetimlerde "Trafik Denetimlerinde ve Trafik Kazalarında Alınacak Önlemlere İlişkin Yönerge”ye uyulacaktır.
- Denetleme personelince, yol kullanıcılarının can güvenliklerinin tehlikeye düşürülmemesi nedeniyle, olumsuz hava koşullarının yaşandığı durumlarda zorunlu olunmadıkça değişmez yoklama yapılmayacaktır.
- "Yakalanma riski” algısını artırmak nedeniyle değişmez noktada denetleme yapan veya seyir halinde bulunan ekip araçlarının yokuş lambaları açık olacaktır. Sabit bekleme noktalarında bulunan ekip araçları ise karayolu eksenine "dik” ve sürücüler kadar görülebilir şekilde bulundurulacaktır.
- Karayolunda trafiğin düzenlenmesi, yönetilmesi, tanzimi ve denetlenmesi ile araç kurtarma, yol açma, temizlik vb. gibi hizmetler sırasında trafik güvenliği hizmetlerini yürüten personel, görünürlüğünü çoğaltmak ve bu nedenle meydana gelebilecek kazaları önlemek amacıyla, yansıtıcılı giysi ve şapka dahil hava koşulları ve parlak durumuna kadar zorunlu donanımı giyecek ve kullanacaktır.
- Seri amirlerce tayin öncesi vasıta, gereç ve personelin kontrolü ile gerekli bilgilendirme ve talimatlandırmalar yapılarak, ekiplerin göreve çıkmaları sağlanacaktır.
- Trafik personeline trafiğin tanzimi ve denetimi dışarıya tahsis verilmeyecektir. Gerektiğinde trafik birimlerinin ofis hizmetlerinde görevli personel, trafiğin tanzimi ve denetiminde görevlendirilecektir.
Karayolu işaretlemeleri
- Karayolunun bakım onarım ve iyileştirme yapılan kesimlerindeki çalışmalarda, 23.06.2010 tarih ve 1 14/544 sayılı "Yol Yapım ve Bakım Çalışmalarında Alınacak Önlemler Talimatı” doğrultusunda alınmış olan ve karayolunun bakım yenileme ve yenileme çalışmalarının yapıldığı kesimlerdeki trafik tedbirlerine ilişkin "Trafik İşaretlemeleri Projesi” ilgili karayolları biriminden tedarik edilecek ve proje çalışmaları tamamlanıncaya kadar teftiş ekiplerinde bulundurulacak ve işaretlemelerin projesine uygunluğu ile gece ve gündüz görülebilirlikleri bakımından kesintisiz kontrol edilecektir. Gerektiğinde devrilen, kaybolan, kullanılamaz hale gelen işaretler hakkında tutanak düzenlenerek, "Projeyi” uygulayan karayolları birimine gönderilecek, böylece tedbirlerin sürekliliği sağlanacaktır.
- Polis ve jandarma trafik teftiş ekipleri, sorumluluk bölgelerinde karayollarınca uygulanan dikey ve yatay işaretlemelerin yerleri, standartları ve başvuru nedenleri konusunda data sahibi olacak, bu amaçla "kgm.gov.tr” adresinden standartlar ile ilgili bilgi edinecek, yatay işaretlemelerden tamamen silinen, anlamını kısmen yitiren, sürücüler kadar algılanması zorlaşan veya bambaşka anlamlara gelebileceğinden kazalara sebebiyet verme ihtimali olanlar konusundaki tespitlerini, zaman geçirmeden karayolları birimine ve Trafik Uygulama ve Denetim Dairesi Başkanlığına/Jandarma Genel Komutanlığı Asayiş Daire Başkanlığına yazılı olarak bildirecektir.
- Karayolu kenarlarındaki dinlenme ve mazot tesislerinde emniyet şeritlerini işgal eden ve gece koşullarında teşebbüs istikametlerinden kırmızı renkli trafik ışığı gibi algıya niçin olan LED lambalar ile güvenlik şeritleri ve banketlerin yanı sıra karayolu hudut çizgileri içerisinde bulunan mahalli satıcıların, baştan savma ve çirkin görünümlü levha ve tezgahları, Jandarma ve karayolları birimleriyle müştereken kaldırılacaktır. Tekrar bu müşteri sergi ve yapıların Karayolu Kenarına Yapılacak ve Açılacak Tesisler Hakkında Mevzuat hükümlerine uygun şekilde etkinlik göstermelerini sağlamak nedeniyle, karayolları birimleriyle işbirliği kurulacak, bu sebepten kaynaklanan kazaların önlenmesine çalışılacaktır.
Bilgilendirme ve bilinçlendirme faaliyetleri;
Mahalli yazılmış ve görsel basın-yayın organları ve öteki irtibat kanalları ile vatandaşlarımızın, kış şartlarında güvenli vasıta kullanımı, trafikte karşılaşabilecekleri riskler buzlanma, çığ, heyelan, sis sebebiyle riskli bölgeler, taşıtlarda bulundurulması gereken avadanlık ve gereçler konularında ahenkli bir şekilde bilgilendirilmeleri ve bilinçlendirilmeleri sağlanacaktır.
Trafik güvenliğini olumsuz yönde etkileyen tipi, çığ düşmesi, heyelan, yol kapanması gibi hava, yol ve çevresi ile trafik durumları hakkında, basın ve yayın organlarına ivedilikle data verilecek, vatandaşlarımızın zamanında uyarılması ve itinalı olmaları sağlanacaktır. Ayrıca, 155, 156 ve 159 KGM Yol danışma telefon hatlarını arayan vatandaşlarımıza zorunlu bilgilendime, destek ve huzur sağlanacaktır.
Alınan tüm tedbirlere karşın yoğun kar yağışı, buzlanma, çığ, heyelan vb. sebeplerle karayollarının trafiğe kapanması veya ulaşımda aksamalar olması halinde, koşul en süratli şekilde Güvenlik Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığına ast Kaza Danışma Birimi'nin 0 312 462 21 91 nolu telefon ya da 0 312 468 91 43 nolu faksına bildirilecektir.
Kış mevsimi boyunca yukarıda belirtilen hususların öncelikle valiler, il emniyet müdürleri ve il jandarma komutanları elde etmek üzere görevli ve yetkili birbirini izleyen amirlerce özenle peşine düşüp takip edilmesini ve uygulamada herhangi bir aksaklığa meydan verilmemesini talep ve rica ederim."
Kış lastiği
Keza, genelgede bulunan kış lastiğine ilişkin olarak şu bilgiler verildi:
"Şehirlerarası karayollarında yolcu ve eşya taşımacılığı yapan taşıtlar için her sene 1 Aralık ile peşine düşüp takip eden yılın 1 Nisan tarihleri aralarında kış lastiği yararlanma zorunluluğu getirilmiştir. Şehiriçi taşımacılıkta ise karar alma yetkisi valiliklere bırakılmıştır.
İl ve ilçe merkezlerinde 04-11 Aralık 2016 tarihleri arasında saat 10.00-12.00 ile 14.00-16.00 saatleri aralarında; Karayolu güzergâhlarında yol kenarı trafik denetimlerinde, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına yan yol kenarı teftiş istasyonlarında, Terminal/otogar giriş ve çıkışlarında,
Şehirlerarası yolcu ve eşya içeren taşıtlar ile valiliklerce karar alınmış olan illerde yoğunlaştırılmış “Kış lastiği” denetimi yapılacaktır."
EmoticonEmoticon